Цитата:
Сообщение от Дайотвертку
Nash13, Витёк, у нас нет торсиона, это на ГУРе
|
Должен быть датчик момента, он управляет двигателем усилителя. Может он не торсион, мож там тензопреобразователь какой, я хз,Макс.
Вообще, с точки зрения безопасности, в случае выхода из строя усилителя, руль в руках водителя должен продолжать выполнять свои функции. То есть, шток рулевого колеса всегда жестко связан с рейкой. Если бы двигатель эура мог быстрее или медленнее поворачивать колеса, тогда. Было бы необходимо разрывать жесткую связь руля и рейки.тогда руль превращается в джойстик, который управляет электроредуктором,который колеса поворачивает. Только это до первого отключения электричества:-D. Это исключительно мое имхо, если что.
Отправлено с моего C1905 через Tapatalk