08.02.2018, 12:53
|
#39
|
Das Auto - Golf 6 1,4 TSI 122
Доп. информация
|
Регистрация: 12.07.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,423
Сказал(а) спасибо: 572
Поблагодарили 422 раз(а) в 239 сообщениях
|
|
Цитата:
Сообщение от Nash13
Должен быть датчик момента, он управляет двигателем усилителя. Может он не торсион, мож там тензопреобразователь какой, я хз,Макс.
Вообще, с точки зрения безопасности, в случае выхода из строя усилителя, руль в руках водителя должен продолжать выполнять свои функции. То есть, шток рулевого колеса всегда жестко связан с рейкой. Если бы двигатель эура мог быстрее или медленнее поворачивать колеса, тогда. Было бы необходимо разрывать жесткую связь руля и рейки.тогда руль превращается в джойстик, который управляет электроредуктором,который колеса поворачивает. Только это до первого отключения электричества:-D. Это исключительно мое имхо, если что.
Отправлено с моего C1905 через Tapatalk
|
На Инфинити q50 нет жёсткой связи между рулём и колёсами. Но в случае отказа системы появляется жесткая связь ( по принципу автомобильного сцепления)
|
|
|
|