Про куланц можно забыть сразу, т.к. он распространяется на машины до 2013 года выпуска (насколько я слышал). Типа с 2014 все проблемы решены...
Я слышал, что народ сцепление на более ранних годах менял уже к 40 тыс.
В августе менял стойки стабилизатора + сайлентблок задний переднего правого рычага.
По двигателю ничего не делалось.
Ну еще катушку зажигания поменял пару недель назад.
---------- Сообщение добавлено в 14:18 ----------
По гарантии на коробку: В официальном пресс-релизе «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» подтверждает свое заявление от 24 июля 2012 года о поддержке клиентов при проблемах в работе DSG DQ 200 в рамках дополнительного обязательства.
При наличии подтвержденных официальными дилерами компании претензий, «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» безвозмездно для клиента отремонтирует или заменит коробку. Данное положение действует в отношении всей коробки в целом до истечения 5 лет с момента передачи автомобиля первому покупателю или до достижения 150.000 км пробега и распространяется на автомобили марок Volkswagen, SKODA, SEAT: — произведенных в период до 31.12.2013 г.
---------- Сообщение добавлено в 14:19 ----------
В этом же пресс-релизе тут же «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» сообщает, что в коробку передач DSG были внесены улучшения, и что для автомобилей, произведенных начиная с 01.01.2014 дополнительное обязательство (читай- продлённая 5-ти летняя гарантия) не требуется.
Замечу, что компания не стала уточнять, о каких именно улучшениях идет речь. Ходят слухи что в ней кардинально переработаны «мехатроник», узел двойного сцепления и даже механическая часть. Поэтому на коробки от 2014 года распространяется только стандартная гарантия 2 года — инженеры посчитали, что отныне агрегат достаточно надёжен, чтобы отходить отмеренные 300 000 км без ремонтов.
https://www.drive2.ru/b/461761349635014899/