Показать сообщение отдельно
Старый 08.11.2019, 14:35   #51
 
Аватар для Golfirst
 
Das Auto - Audi A4 Avant 1.6/ Golf 1.4 TSI МКПП "Сandy"/ Touareg NF 3.6/ FJR 1300
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Макcим Посмотреть сообщение
Не только вам. Бензиновый дешевле. Больше плюсов не вижу в большой бензиновой машине.
Если бы брал новую, то возможно и склонился бы к дизелю, но поскольку авто бралось хорошенько б/у, то дизель представляется большей головной болью чем бензин.
Это понятно, что есть индивиды которые на дизелях катаются по 300 по 400 тыс км и у них все в порядке, но ежели чего, то можно вдруг приехать на форсунки, ТДНВ, егр, сажевый фильтр, да еще болячка у дизельных Туров постоянно подтекает масло и антифриз, с коленкала и в развале блока, да еще и турбина может маслом вдруг закидать. И обсыхать нельзя, и зимой надо следить за качеством ДТ и копоть на заднем бампере... Вообщем очень много но, только ради некой экономии на заправках))
В бензине проблема может возникнуть только с электропомпой дополнительной, решается за 3000-5000 руб и все, больше ничего! Ездий как хочу, куда хочу и 300 и 400 тыс км, заправлей че хочу и где хочу и ничего ему не будет))

---------- Сообщение добавлено в 14:45 ----------

Cerginio, кстати, насколько я помню, Вы же не так давно взяли бензотур. И как ощущения в целом, есть понимания того что это какой-то неправильный двигатель для такой тяжелой машины?)) И как расход, насколько пугающий?)
Golfirst вне форума   Ответить с цитированием