Привет, народ,
мой опыт за ~ 50 тыс. км такой, может кому пригодится:
- после покупки использовал FUCHS TITAN GT-1 C3 5W30, так как Iremember купил 5 л, так что все было использовано через 10 тыс. км, заметил, что есть немного масла (107-117);
- следующее изменение я перешел на FUCHS TITAN GT-1 5W40, тоже 5 л, расход масла такой же .. 11к км (117-128);
- еще 10к км - никаких записей, что заливал .. Если не ошибаюсь, это может быть какой-нибудь Total Quartz 5w30 (128-138);
- еще забыл записать масло, которое я как-то использовал ... просто факт, когда его меняли. (138–148);
- следующим был Mobil 1 ™ ESP 5W-30, и по этой замене я установил интервал замены масла на 8 тыс. км (рассчитано, что должно быть 200-250 моточасов в зависимости от сезона - 200 летом и 250 зимой, когда требуется больше езды по городу). Так что 4 л этого масла хватило на целые 8 км по сравнению с тем, что было на старте, когда мне требовалось 5 л на 10 км (148-156);
- поменял на TOTAL 5W40 QUARTZ 9000, т.к. от другой машины осталось несколько литров, пришлось как-то пользоваться. Я проехал около 5к км и почти использовал запасной 1-литровый баллон для доливки ..;
- следующая замена через 3 км. попробую Eurol Fluence dxs 5w30, который стоит 21,2 € за 5 литров. Что выглядит неплохо по цене и дает мне лишний литр на заправку.
похоже, Mobil 1 - приличное масло, но за эту цену 4 литра я могу купить 5 литров Eurol + 2 заправки (которые, надеюсь, не понадобятся)
