Цитата:
Сообщение от Namenloss
Если нужен контроль над тягой и работа двигателя в диапазоне оптимальных оборотов, то для DSG варианта оптимальны спортивные режимы двигателя и коробки, можно еще подрулевые лепестки установить, что бы подтыкать нужную передачу было проще. ECO актуален зимой на скользком покрытии.
|
Спсб, принял мнение. Хотя, в спорте все время ездить имхо как минимум дорого (особенно с учетом роста цен на топливо). Лепестки стоят изначально, но как то забываешь про них и дергаешь ручкой
