Именно про Х1 не скажу, а вот на Х3 с 2.0Д 184 л.с. на ИксДрайв на 8АКПП откатал 55.000 км - отличная связка.
БМВ по обслуге подороже ФВ, но терпимо, если делать ТО с умом, и запчасти привозить с собой.
Продал Х3 с пробегом 80.000 км, пару раз в подвеску по мелочи залезть пришлось, в остальном претензий не было. На Тигуане за аналогичный пробег подвеска тоже требовала внимания, так что по надеге примерно паритет.
В деталях все есть в БЖ,
вот по Х3, ,
а вот по Тиге.
Излишняя жесткость и колейность лечатся заменой штатного РанФлета на "не РанФлет".