Цитата:
Сообщение от xxx45
Рекомендуют 110-120 Нм, это немного. Гайковерты здесь неуместны, резьба срывается легко.
|
Вот, что написано в книге Г.Р. Этцольд "VW Golf VI" Для защиты от глубокой коррозии место посадки дискового колеса на ступицу как спереди, так и сзади необходимо после каждого снятия соответствующего колеса легко смазывать пластичной смазкой для подшипников качения. Грязные болты и резьбу очистить. Резьбу колесных болтов НЕ смазывать... Завернуть колесные болты и легко подтянуть их перекрёстным способом моментом 50 Нм. после опускания автомобиля затянуть колесные болты перекрестным способом в несколько приемов моментом затяжки 120 Нм. Использовать динамометрический ключ.
p.s. так и делал раньше и сейчас на всех своих машинах. Секретка откручивается первая, а заворачивается последняя.