Показать сообщение отдельно
Старый 08.01.2018, 10:09   #38
 
Аватар для Издевалкин
 
Das Auto - VW Golf VI САХА 122 л.с.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от iceman_79 Посмотреть сообщение
По хорошему впуск надо снимать и мыть,т.к. он весь загажен непонятной жижей(антифриз+масло),заодно и дроссель почистить.Я снимал все,адаптацию дросселя не делал,все ок. Ставил nissens и тоже что-то подпиливал(или это была подделка под nissens?)но пока все работает норм.
Загажен эмульсией. А учитывая, что в день уходил литр антифриза возникает мнение, что ни на что особо не повлияет эта шуба. Масло благодаря системе ВКГ так и будет туда лететь дальше. Чистки дроссельной заслонки вполне хватит.

---------- Сообщение добавлено в 10:13 ----------

Цитата:
Сообщение от iceman_79 Посмотреть сообщение
я адаптацию дроссельной заслонки не делал вообще,в работе движка,расходе бенза ничего не изменилось.а так адаптацию делают через vag-com.
Я впервые на 150к пробега её сделал после установки ГБО обороты стали плавать часто.

---------- Сообщение добавлено в 10:17 ----------

Цитата:
Сообщение от s_l Посмотреть сообщение
Ну вот, хотел сэкономить и купить Лузар.
В итоге без снятия впуска меняли?
Все нормально снимается. Аккуратно надо только новый радиатор вставлять, чтобы не загнуть рёбра.
Все никак не соберусь на драйве написать про замену.
Издевалкин вне форума   Ответить с цитированием