Вообщем сегодня снова снял актуатор, закисший болт оказался контрагайкой.
🤦‍♂️
Открутился на раз.
Поставил обратно, подключил одис.
Выбрал двигатель, ведомые функции, настройка v465.
Показал сначала 4.6 v
Начал крутить, правильно если там нужен ключ аж на 4,
Такого естественно не оказалось, так что понемногу крутил пассатижами.
Помаленьку добился нужного напряжения. Зафиксировал контрагайкой.
Пробная поездка толком ничего не дала, скользко очень на улице.
Но хуже точно не стало.
Следующим шагом буду смазывать механизм подходящей смазкой, и герметизировать щели герметиком.
Ещё в планах шарнирное соединение обработать кислотным грунтом, говорят после него не ржавет.
IMG_1014.JPG