Цитата:
Сообщение от Koc9l4oK
Хорошо, давайте по порядку.
Наличие масла на впуске норма, оттуда даже обратный клапан для него предусмотрен.
Если у вас авто масло не жрало, то и менять картридж смысл?
Все началось у вас с ЕПС и т.п., то есть все указывает на неисправность регулятора.
|
Все верно! Загорелся check engine и EPC. Пропала мощность! Периодически если перезапускать двигатель, после того как машина прогрелась, ошибка уходит и машина начинает ехать нормально. Но через какое то время опять появляется ошибка. Пробовал вручную разработать шток. Когда отвожу его назад резко и отпускю, он возвращается в исходное положение, но иногда заедает. Поэтому и думаю, что есть возможность ограничиться чисткой и смозкой, без замены дорогостоящих агрегатов. Нашел только одну статью, что его чистят и смазыват специальной высокотемпературной пастой Audi VW G052112A3. Просто какие части надо смазывать? Можно ли смазывать сам цилиндр?