Цитата:
Сообщение от wrmr
DSG или не DSG, посоветуйте куда смотреть, пожалуйста.
Около года назад появилась проблема: на первой передаче при оборотах 1000-1500 стала появляться кратковременная вибрация (немного похоже на то, что двигатель не тянет и захлебывается). Проявляется только после получаса езды, при температурах выше нуля. Первая мысль - сцепление DSG, но это проявляется только на 1й передаче (проверил в ручном режиме).
На динамику никак не влияет, не прогрессирует, в мороз не беспокоит, в коротких поездках не проявляется. Но очень чувствуется. Избежать можно, только если очень плавно давить на газ.
|
Так и нужнодавить на "газ".
Не хватает оборотов,чтобы полноценно сдимать сцепление.
Почитай
тут ,при каких оборотах оно сжато ,а при каких идёт проскальзывание .
Держи обороты ближе к 1500 - подобного не будет.
---------- Сообщение добавлено в 12:25 ----------
Цитата:
Сообщение от todder
Сцепа подходит 100%. Следующий этап - неожиданно пропадет тяга на ходу. Не пугайся, просто будь готов и не паникуй. Ничего страшного не произойдет, в крайнем случае, если это будет при обгоне - вернешься обратно в свой ряд. А так, сцепа под замену.
|
С чего вдруг?)) Или диагноз заочно?
Он же ясно сказал -
Цитата:
|
Сообщение от wrmr
На динамику никак не влияет, не прогрессирует, в мороз не беспокоит, в коротких поездках не проявляется. Но очень чувствуется. Избежать можно, только если очень плавно давить на газ.
|
Там не ГДТ ( с которым без последствий можно ползти без "газа" придавливая тормоз при этом), а "сухое" сцепление.
Как и в ручной мкпп, при недостатке оборотов будет вибрация,т.к. проскальзывающее сцепление НЕ сжать при этом ( перегрузка двигателя приведёт к его затыку/" заглохнет").
Обороты нужно держать выше 1100
( самый минимум)