Показать сообщение отдельно
Старый 19.11.2020, 19:47   #11792
 
Das Auto - Джетта6-2011г/Гольф6-2012г
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexdsx Посмотреть сообщение
Всем доброго времени суток товарищи!
Нуждаюсь в вашем совете и рекомендации!
Имеем: 1.4 саха + dq200 пробег 93 000км
Беспокоит:
1. на прогретой машине, после пробок (чаще всего) при трогании машина дрожит первые 2-3 секунды. Вчера дрожала дольше ( как сказал человек выше "Эффект гладильной доски" Наверное лучше всего опишет сею проблему))
2. После длительных поездок, пробки, без пробок, при включении задней передачи машина может подумать и потом только поехать и бывают толчки (редко) 1 или 2 раза было так, что при включении задней машина не ехала пока не перевключишь передачу.
3. проводил адаптацию коробки (комп диагностика + поездка) - сцепление до адаптации : 1 диск 1мм / 2 диск 1.8 | после адаптации 1 диск 2,1 / 2 диск 3,8| При этом, повторная проверка в тот же день вечером, показатели равные до адаптации. как это?
4. как диагностировать кончину маховика? готовиться к его замене или нет? или только через вскрытие?
6. читал машину "carista" и по кпп появилась ошибка "Р0928 - Gear shift Lock Solenoid / Actuator Control Circuit "A"/ Open" (Электромагнитный клапан блокировки переключения передач - обрыв цепи ) - куда смотреть? ошибку не стер.
_____________________
Суть вопроса в следующем:
Пора ехать в сервис? или ездить пока колом не встанет?
Какой ценовой разброс и что пора менять?
Есть ли смысл делать свап на dq 250?
2).До ремонта мехатроника было тоже самое-паузы при переключении на заднюю передачу. Наблюдалось давно,но на 135т.км вылез "ключ",при этом все работало,никаких рывков и тд.

4)диагностировать коробку при помощи программы ВАГ-ком.
Конец мехатроника проявляется резкими скачками давления от минимума до максимума и наоборот.

Р.С: Все описанное было у меня до ремонта мехатроника(отвалил какой-то блок,который заменили на новый с заменой масла + адаптация).После ремонта -все ок с давлением, затупов нет, все работает мягко и эластично. Также правдивая(корректные параметры) диагностика сцепления может быть только после устранения проблем с мехатроником и последующей адаптации коробки.

Последний раз редактировалось Малышев; 19.11.2020 в 19:52.
Малышев вне форума   Ответить с цитированием