Цитата:
Сообщение от Gera_Serg
Krosavello,
Почему это никак без снятия головы
Входные данные -заметный жор масла (0,5 на 1 ткм)
Типовое предложение менять в два этапа: сначала колпачки, если не поможет -кольца
Как часто только один первый этап решает вопрос масложора?
50/50? 1/10? 1/100 ?
|
Все зависит от цены вопроса. Сколько вам зарядили за смену колпачков? Со снятием башки или нет? Или сам?
Лучший вариант конечно разобрать все. Вынуть поршни, почистить канавки колец, поставить новые кольца. Провести ревизию головы. Кроме замены копачков желательно клапана почистить. Т.к. у всех поголовно БСЕ присутствует масло в впуском коллеторе, значит там клапана обросшие нагаром. Ну седла притереть само собой.