От ГТИ суппорт тот же, только скобы поменять надо. Это в случае с передними тормозами. По задним (судя по каталогам) менять много всего придется, поэтому затратно.
У меня тормоза уже порядком поизносились, так и так менять пора. Пару-тройку интенсивных торможений, и они перегреваются. Вот думаю, заодно тюнинг сделать.
Насчет эффекта. Если ставить большего диаметра только на перед, то тут затраты на скобы (тыщ 8 если б/у). Если перфорированные, то стоимость дисков увеличится тыщи на 3-4 (Ate какие-нибудь или Otto Zimmerman). От перфорации же должен быть эффект, не просто так их придумали?
Плюс еще напрягает такой момент. Долго едешь по трассе в дождь. Впереди пробка и надо тормозить, а она не тормозит. Страшно в такие моменты становится :D
Последний раз редактировалось Пряник; 02.11.2016 в 18:10.
|