[Михаил039]

Уважаемые товарищи, хотел бы описать свою ситуацию, может кто-то даст совет или сталкивался с именно такой-же проблемой. Машина гольф7 140лс 2014 года, пробег 38 тыс. На машине не ездил 2,5 недели, начал ехать-загорелась ошибка EPC и дает ошибку с тарт-стоп. Проехал на ней около 10 км и припарковался. После этого завел- стала загораться EPC и Check engine. Приехал в Фольцваген Центр Север, где сделали диагностику ошибок, после чего сказали мол проблема в турбине. Сделали доп диагностику турбины и в итоге заключение: заклинила перепускная заслонка турбонагнетателя(сказали мол не могут ее сдвинуть и что такое бывает от ржавчины типа когда машина долго стоит). Из тех опций, которые они предложили:
1. Попытаться разработать эту заслонку. Мол они снимают ее, помешают в какой-то раствор на пару часов, потом разрабатывают и ставят назад. Стоимость 14 тыс, гарантии результата никакой-мол может заработать может и нет
2. Замена турбины, применая стоимость с работой 112 тыс.

В данный момент турбина не работает и езжу без нее.
Сейчас пытаюсь узнать насчет куланса, так как обслуживался всегда у них и все расходники и масло использовал родные, но чувствую откажут.
Может кто-то даст совет что лучше сделать. Заранее благодарю за ответы