Показать сообщение отдельно
Старый 19.11.2012, 23:18   #26
 
Das Auto - VW Golf GTI Adidas 2011
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от haxum Посмотреть сообщение
а у нас цены меньше, характеристики чипа такие же.. Хотя если хочется понтоваться всякими наклейками типа аддидас/рево, то тут конечно стоит бабки переплачивать.
Не в обиду будет сказано, но REVO проверенная прошивка не одним десятком гольфов, и как бы тут больше качество а не имя влияет и отзывы, про вашу прошивку я ничего сказать не могу, т.к. просто не знаю если вы добьетесь такого же масштаба то будите тоже ломить ценник 20 ведь у REVO представители по всему миру в России только огого сколько. А так я привык читать отзывы а не ориентироваться на Имя, и понтов тут нет никаких. У оф диллера нет такого что они одобряют чип тюнинг-вообще никакой, и сами они его не делают если только не официально. А что бы увидеть что тачка чипованна нужно выезжать на трассу и замерять но для этого к вам должен сесть в машину человек с компом и ехать с вами, не знаю как они могут заставить вас это сделать!!! Так что чипуйте и вообще не партесь при обычном тестировании ничего не показывает, только на замерах! И Кстате у REVO идет доп прикольчик в виде переключателя и за 20тон можно договорится и на прошиву и на переключатель, бензина с 95 по 106. Так что вот так. ИМХО
Про фотки провтыкал, завтра постараюсь!

До 100 км.ч 6 сек при ну оооочень жестоком буксе, на 2-3 передаче! Без букса думаю что то вроде 5.5, может и ошибусь +- сотая, на 95 бензине, со 100 до 180 11сек, буксует очень сильно ввиду зимней резины, по мокрому асфальту. Это еще на 95 бензе, а что на 98 или 102, 104, 106)))))) Огогооооо)))))

Давления турбины на прошиву под 95, 1.4-1.4,5 Бар, против стоковых 0,9 бар, под 98 будет выше, так как под 95 бензин нельзя такое давление ввиду возможности детонации, но выше не на много в 0,5-0,6 бар, но тоже ощутимо)

Последний раз редактировалось Roman199107; 20.11.2012 в 12:38.
Roman199107 вне форума   Ответить с цитированием