Показать сообщение отдельно
Старый 10.03.2017, 14:06   #4818
 
Аватар для Corsaircheg
 
Das Auto - VW Golf VI 1.4 TSI 122hp МКПП6 2011
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Антон1102 Посмотреть сообщение
Поменял сегодня масло у официала на каширке (на мкаде), масло с работой вышло 4,5 т.р.
Во время работ находился в сервисной зоне и наблюдал за процессом.
Механик увидев выданное уплотнительное кольцо пошел читать в компьютере как правильно менять масло :) явно менял 1 раз.
Правильно сливать масло нужно из 2 отверстий: 1- большая гайка под шестигранник, 2 - планочка с винтом, в которой меняется уплотнительное кольцо. Первый раз мне меняли масло только из отверстия под шестигранник. Заливается масло через отверстие датчика задней передачи с использованием шланга и воронки, чтоб до него добраться нужно снять корпус воздушного фильтра.
Таким способом залили мне 2.1 литра масла(2 бутылки по 1 литру и 100 грамм разливного :) )

Итог: передачи теперь включаются как надо,даже задняя, все теперь пришло в норму.
Не советую заливать масло motul gear 75w80, на нем синхронизаторы плохо работают и передачи включаются не так мягко, хоть и ход рычага легче.
Вторая передача тише теперь?
Corsaircheg вне форума   Ответить с цитированием