[Cheba]

Всем привет, уважаемые форумчане. Недавно взял себе под жопу гольфа 4 и по-тихоньку привожу его в порядок. Образовалось несколько вопросов, темы вроде как и есть (поиском пользовался), но решил завести отдельную тему и тут задавать вопросы по мере их возникновения, сильно не пинайте. Итак, имеем гольф 4 1998 года 1.6 AKL.
1. Дворники живут своей жизнью, могут работать, а могут и нет. При этом если завести авто и сразу их включить, то потом проблем нет. Если же поехать и потом попробовать включить - то могут не сработать. Систематичности не заметил, предохранитель живой. Понимаю что надо копать дальше соединения, но может у кого был такой глюк. Кстати, когда заводишь авто надо ключ немного повернуть назад, иначе что-то с электрикой не то. Предыдущий хозяин сказал что не знает, что могло случиться, так ездил. Возможно это как-то влияет вообще на все. Даже при нажатии на педаль тормоза при отключенном зажигании загорается правый дневной ходовой.
2. Центральный замок: ставишь на сигналку - замки закрываются и открываются. Я так понял что это дело в плате и надо решать путем перепайки контактов. Всех или только водительский замок снимать?
3. При включении габаритов загораются и стопы. Была проблема в лягушке на педали тормоза (стопы вообще не работали), я ее снял, почистил, но такого не было. Теперь все горит. Я заказал новую лягушку, но, видимо, это не решит проблему. Читал что может быть проблема с предохранителем (проверил живой) который горит от того, что датчик холла выходит из строя. Куда копать?
4. По салону есть много косяков, буду устранять по-тихоньку, но сильно все гремит, там, тут, короче прям расстраивает меня он. Предыдущий авто был ауди а6 (с5), я подумал может я много хочу от гольфа, но все пишут что салон добротный у них. Вопрос по бардачку - нет замка и ручки. На разборке искать? Но там же ключ который от моей машины должен быть. Как поступить? Пока подложил резинку, так закрываю, но на ходу может открыться.
5. Коробка механика - есть такие подергивания до 2 тысяч. Ко мне как-то подошел мужик, говорит есть такое у тебя, что дергается - я говорю есть, он говорит что и у него такое, и говорят что коробка подходит уже. Но где связь то? Я больше грешу на двигатель - туда копать надо, но... А да, коробку менял я на контрактную. У родной выбило подшипники и пробило корпус коробки. Менял сразу с новым сцеплением.
6. Вот эти подергивания и разгон до 2 тысяч вялый, после как-будто пинка дают. Свечи, ВВ-провода, ошибки почитать? Понятно что надо с ошибок, но мало ли, у кого было такое же.
Спасибо!