danmen,
Масло на стенках цилиндра увеличивает компрессию при подистертых компрессионных кольцах. Раньше диагностика (менять ли кольца) такая была. Мерялась штатная компрессия, а потом через свечное отверстие заливалась ложка масла. Если компрессия увеличивалась - достаточно менять кольца. Если износ большой, масло не поможет. Точить под ремонтный размер. Или гильзы поменять, если конструкция позволяла.
откуда же жор масла?
Маслосъемное не снимает, стенки цилиндра остаются в масле.
Часть с трудом сгорит, что не сгорит будет коркой оседать где сможет может.
В т.ч. на электродах свечи, клапанах, цилиндре…, сотах катализатора.
Дойдет и до видимого дыма выхлопа.
|