Цитата:
Сообщение от Koc9l4oK
понял, что при неиспрвности катушки или самого клапана – давление от маслонасоса было бы постоянно высоким 3,3бар
|
это логично. Любое другое решение было бы просто глупо. Давление масла снижают чисто из за экономичности (расход топлива).