А вы не думаете, что это просто особенность работы этой коробки с данным двигателем, а не косяк ВАГа? У меня 6900 пробега, и с рождения такой баг.
На механике при подобном движении в пробке тоже без перегазовки при переходе с 3 на 2 (1) рывок неизбежен. Режим D стремится при любой скорости движения свести обороты к нулю, движку, по моему мнению, просто не хватает момента.Помню, в Авторевю писали, что кто-то из них умудрился в пробке с DSG вообще заглохнуть. Я в дёрганой пробке включаю S, а при движении в пробке в горку - ручной.
Проблемы нет как таковой. Ездит же машина, и в спокойном режиме движения не дёргается при переключениях. Значит, просто пробки - не ее стихия, вот и всё. Я недавно за короткое время проехал 3500 км по трассе, так в алгоритм работы режима D просто влюбился. А вернулся в город - и опять его ненавижу )
|