Цитата:
Сообщение от Andrewsss
14frol14, а почему не стоит рассматривать? Все зависит от состояния. У меня наглядный пример - Г6 брата, 1,4TSI 2010г., правда на механике. Проблем с ним 0, даже аккумулятор родной еще. Цепь не менялась (но пробег небольшой, вроде 80тыс.). Сейчас планирует в подвеске сайленты поменять, а так гольф вполне бодрый.
Насчет масло чаще - возможно, но насчет дороже - почему? Лъем Лук генезис, что в 1,6, что в 1,4ТСИ - уже неск смен масла было, все ок. Масло недорогое, главное не паленка.
|
Да просто очкую, если честно. Боюсь, что движок уже масло жрать начнет много, турбина накроется и нужно будет картридж менять (сколько стоит точно не вкурсе, но подозреваю дорого), и еще что-то может вылезти. Поэтому и ищу сейчас на 1.6 атмо, но не могу найти норм вариант, поэтому думаю, стоит ли рассматривать на 1.4. годовой пробег около 15000 будет, хочу взять лет на 3-5, а может и больше. ДСГ не босю вообще, сцепление поменял, в пробке на мануале едь и все норм будет.