Показать сообщение отдельно
Старый 21.09.2011, 19:51   #8
 
Das Auto - Шкода Тур AUM 2008г.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SeRuS Посмотреть сообщение
Новожилов, наверно забросал Вас вопросами, раз так и не ответили мне, извиняюсь
хотя бы можете сказать, у этой коробки - 0AJ, код коробки - LHY, есть вообще TPI, а то смотрю ее ставили с 2009 по 06.2011, а сейчас заменили на - NBW, что это могло бы значить?
1.В данный момент у меня нет TPI по этой серии.
2.Любое,даже незначительное изменение влечет замену кода!
3.Прошу прощение за задержку,но отвечать толпе с 6-и форумах уже нет времяни.....я еще и коробки перебираю на работе!!!!

---------- Сообщение добавлено в 20:58 ----------

Цитата:
Сообщение от Sergej911 Посмотреть сообщение
Итак, отписываюсь по своему сегодняшнему визиту к ОД.

Повторюсь:
Номер шасси WVWZZZ1KZBW324552
2011 год
мотор CAXA
коробка MCB (6M)
дата производства 07/05/2011

Поскольку навеяно темой, записался на вечер с просьбой проверить уровень масла в коробке. После разговора мастер-приемщик написал в причине обращения "Повышеннй шум в КП на холостых. При выжиме сцепления пропадает".
При приемке их передернуло как от удара электрошокером от того, что я знаю что такое сводки TPI и с чем их едят.
- Вы кто!? Вы у нас работаете!?... Нет? А где?... Надо сообщить о Вас в службу безопасности ФГР, это закрытая сугубо служебная информация... Наверняка какая-то наша цаца сливает...

Заехал, позвали механика по коробкам. При заведеном двигателе нажимаю-отпускаю сцепление и краем уха ловлю фразы мастера-приемщика (1) и механика (2).

(1) Ну что, начинает...?
(2) Ага.
(1) Иии...?
(2) Нууу...

Вердикт-проблема та же, что и с пятиступкой (блок опорных подшипников). Ждем ТО-15000 (сейчас 7500), не забудьте о проблеме на нем упомянуть, будем смотреть. До ТО доездите точно, страшного ничего. Далее будет видно. Отметки никакие пока нигде ставить не будем.

P.S. Уровень масла проверять не стали, аргументировав это необходимостью снятия коробки с последующим сливом и измерением.
P.S.S. К слову сказать обращение весьма вежливое и корректное, монтировкой в рем зоне никто по голове не бил...:D Правда халат не дали, расписаться не заставили.


Главное,что б заказ наряд с конкретным обращением,в гарантийный период,был у Вас "на руках"!!! А если подходит конец гарантии,то лучше несколько!!!
Ну а что касается знания номеров TPI - можете говорить,что Вы с сеата или сотрудник шкоды..... Знания-сила!!!

---------- Сообщение добавлено в 21:00 ----------

Ну типа я свой!!! Буржуинский!!!! Не разводите!!!!
И улыбайтесь....это подкупает!
Новожилов вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
mugamex (14.05.2013)