[Buch_RUS]

Сообщение от Bedal

Оно бы и так, но двойное схватывание присутствует и при плавном трогании (чем плавнее, тем даже больше оно выражено), что исключает объяснение, которое там есть. И при переключении вверх с любой передачи тоже есть рывок, как ни старайся сделать это мягко. Наоборот, когда переключаешься быстрее, рывок, если и есть, скрадывается.
И ещё - тянет-провал-тянет возникает именно по мере отпускания педали сцепления, и не зависит от нажатий газа. Так что это именно двойное схватывание сцепления, уверен. Возможно - влияние двухмассового маховика.

Столкнувшись со своей проблемой я много читал и хотел понять что может пойти ещё под замену. И насколько я понял на 1.4 122 мкпп стоит одномассовый маховик. Кто может подтвердить или опровергнуть будет вообще отлично.