Цитата:
Сообщение от chizhov
Не, я не из этих). Как мне объяснили, поддон довольно трудно отделить без деформации. Дескать он из тоненькой жестянки сделан, а герметик держит очень крепко. Раньше пытались ставить старые, но со временем от этой идеи отошли. Опять же все со слов.
|
это любимые отговорки рукожопов ОД. они и на 1.8тси при замене ГРМ нижнюю крышку по такому же поводу меняют на овую за 80бачеей. В итоге все легко снимается и отделяется...а рукожопы умудряются и новые детали посадить так что потом течет.
---------- Сообщение добавлено в 17:53 ----------
Цитата:
Сообщение от e1f
Это Вы на основании чего говорите?
Два раза делал лавром 203, проехал с первого раза тысяч 30. Как то не заметил проблем с масляным насосом.
|
Про димексид точно так же говорят хана кто по 10 пузырьков зачем то заливал....)))
---------- Сообщение добавлено в 17:55 ----------
Цитата:
Сообщение от logindm
Это только дальнейшая эксплуатация покажет.
|
тысяч 50-70? тогда как с жором литр на 1000 он бы проездил максимум еще тыс 10-20 и застрелился от затрат на масло
