Прежде всего всем спасибо за подробные инструкции по замене.
Но все же добавлю свои 5 копеек.
для тех у кого нет тисков, но есть руки и знакомый токарь
размеры кину в ближайшее время, так как приспособа пошла по рукам и уже завтра 2 Б3 будут делать так же правда с проставками.
начнем:
1. снятый сайлентблок собираем в съемник
2. подтягиваем, выравниваем и начинаем крутить
3. за счет мелкого шага резьбы процесс протекает мягко и без напрягов
4. ослабляем винт и разбираем съемник
5. Разворачиваем обе половинки съемника, совмещаем выставленные риски правильности установки нового сайлента и повторяем пункт №1
на всю выпресовку-запресовку ушло меньше 20 минут.
вся работа по снятию установке заняла около часа времени, но как было приятно работать...
забыл совсем... а вот и чертеж для самоделкиных.