Цитата:
Сообщение от владимир76
не надёжный способ поиска подсосов, надо затыкать отверстие дросселя и нагнетать воздух во впуск, за тем все соединения проверять мыльным раствором . может что забыл из шлангов подсоединить при сборке?
ну и угол опережения зажигания как выставляется на вашем двигателе? трамблёром, может не верно выставлен?
|
Не совсем понял о том как нагнетать давление и как затыкать, если можно подробнее Ваш способ. УОЗ выставляется путем вращения трамблера, но разве он может дать такие обороты? вроде после прокрутки трамблера просто либо появляется либо пропадает "стук пальцев" ( детонация) при резком нажатии на акселератор. Возможна ли такая ситуация из за лямбды, ведь вроде люди вообще их отключают и катаются, единственное что замечают это расход чуть повышенный.