Присоединяюсь к коллективу! Втулки делались из латуни, по чертежам выше, встали идеально! Все болты поменяны на новые с медной смазкой. заодно поменял все сайлентблоки, в подрамнике тоже.
На стенде развал в идеале, схождение поправили.
Наслаждаюсь полнейшей тишиной и правильной работой подвески)))
Я пока не наслаждаюсь работой подвески, у меня на подрамнике сорвалась резьба при откручивании болта переднего С/Б, жду посылку из поднебесной для восстановления резьбы, а там м12шаг 1.5...
Зато озадачился втулками и тут думаю что вполне хватит и шести штук вместо предлагаемых всеми двенадцати. И установить их между кузовом и подрамником, и между кронштейном заднего С/Б и кузовом, ну ведь вполне она ( втулка ) удержит подрамник от перемещения ... ?
Может я чёт не понимаю, есть мнения?
---------- Сообщение добавлено в 23:17 ----------
Цитата:
Сообщение от susschesto
Присоединяюсь к коллективу! Втулки делались из латуни, по чертежам выше, встали идеально! Все болты поменяны на новые с медной смазкой. заодно поменял все сайлентблоки, в подрамнике тоже.
На стенде развал в идеале, схождение поправили.
Наслаждаюсь полнейшей тишиной и правильной работой подвески)))
|
Я пока не наслаждаюсь работой подвески, у меня на подрамнике сорвалась резьба при откручивании болта переднего С/Б, жду посылку из поднебесной для восстановления резьбы, а там м12шаг 1.5...
Зато озадачился втулками и тут думаю что вполне хватит и шести штук вместо предлагаемых всеми двенадцати. И установить их между кузовом и подрамником, и между кронштейном заднего С/Б и кузовом, ну ведь вполне она ( втулка ) удержит подрамник от перемещения ... ?
Может я чёт не понимаю, есть мнения?