Показать сообщение отдельно
Старый 09.12.2013, 11:09   #22
 
Das Auto - VW GOLF 4 AKQ 1999
Доп. информация
По умолчанию

Товарищи, вчера в очередной раз проверяя все датчики и электро проводку дойдя до лямбда зонда и осмотрев его обнаружили что дата его изготовления соответствует дате выпуска самого авто (дата стоит 25/99, получается июль месяц 1999г. а у меня на многих деталях авто стоят именно почти такие же даты июнь, июль 1999г.) Просмотрев мануал на предмет работы и проверки этого датчика, узнал что меняется он каждые 100 000км пробега, насколько я понял есть какой-то ресурс. На моем пробег уже за 200 тыс. Проверив его на сигнал с самого датчика вольтметром полный ноль, хотя комп по нему выдал ошибку:
1 Неисправности:
00525 - Лямбда-зонд-G39
07-10 - слишком низкий уровень сигнала - Спорадическая
Раньше была AUDI A4 2004г, так там именно такая ошибка вылазила постоянно, но работу двигателя это не как не влияло, это я к тому что если бы датчик бы умер, то комп показал бы какую нибудь ошибку по серьезнее. У кого есть информация по этому поводу?

Но и теперь самое главное и насущное, влияет ли неисправность работы этого датчика на мои проблемы описанные выше, на помню на горячую вообще не держит обороты без помощи регулировку механическим способом т.е. ноги, и еще заметил что за два дня поисков проблем в баке было около 15 л. бенза, проработал двигатель в общей сложности часа полтора, а сожрал литров 12, т.е. перерасход ужасный, но это понятно что льет безбожно. Покупать датчик или нет? Если бы сказали что проблема в нем 100% я бы галопом побежал в магазин.
::::DIMA:::: вне форума   Ответить с цитированием