[VVKTVR]

Сообщение от logindm

Это больше смахивает на алгоритм работы. И тут лучше глянуть на шестеренку, по ней будет видно закрывает или открывает полностью
заслонку теплого воздуха. Я проверял у семя и с права и слева как работает при раздельной регулировки и все было симметрично.

Сам замечал, что если хочу устроить пекло у водителя, то эффект получается, но не так явно, все же коробка одна и если дунуть слишком горячим, то вся температура поднимется в салоне. Также примерно работает у меня и со стороны пассажира.
Вообще при асинхронном выставлении температуры, есть эффект некоторого "недогрева".

Сделал вывод из наблюдения, что если хочу самый горячий воздух погнать в салон, то температура и справа и слева должна быть выставлено на Hi.

А так, при длительной езде, когда салон прогрелся, из воздуховодов (всех причем) идет прохладный воздух, и тогда я либо поднимаю температуру, или перехожу в ручной режим и тоже поднимаю температуру.

Я понимаю о чем вы пишете и согласен, за одним исключением-у меня уж больно сильная разница температуры выходящего воздуха у водителя (существенно теплее) и у пассажира (существенно прохладнее) - при одинаковых установленных температурах (+21), именно это и вызывает беспокойство. Причём летом на охлаждении так не ощущалось.