Показать сообщение отдельно
Старый 05.04.2023, 21:50   #5
 
Das Auto - GOLF VII Kombi 1.6 TDI, 2019
Доп. информация
По умолчанию

Сегодня за 1 час до запланированного посещения мастерской вечером ошибка пропала с табло.
Тем не менее зашел в мастерскую, попросил распечатку отчета диагностики с кодами ошибок. Естественно что у них ничего не было - прошла неделя. Сказали что ничего не хранят, но готовы в следующий раз распечатать. Сказали ждать когда ошибка снова появится.

А дело было так - на следующий день после диагностики "проблемы с катализатором" в мастерской (около недели назад), попробовал сам устранить ошибку. Для этого постучал ботинком по всем покрышкам, открыл и закрыл капот, проверил жидкость в стеклоочистителях. После этого в качестве последней надежды сел ночью за руль и по пустой дороге катался безостановочно 20-25 минут с оборотами около 4000 (т.е. под сильной нагрузкой). Ошибка тем не менее не ушла. Но она ушла сегодня, спустя три дня после мероприятия, хотя автомобиль ежедневно проходит по 60-70 км.

Так что пока жду, наверное.

Вопросы к профессионалам:
1. Могла ли описанная езда под нагрузкой как-то положительно повлиять на устранение ошибки?

2. В ноябре 2022 г. сев за руль с утра обнаружил что горит ошибка "свеча накаливания" и машина потеряла мощность - не разгоняется выше 100 км/час. Вечером того же дня в той же самой мастерской диагностировали посещение куницы (в ту ночь парковался не по месту жительства). Она прогрызла два шланга (на фото). Это вроде шланги к турбонаддуву. Шланги мне отремонтировали. После этого 4 месяца проблем не было. Других проблем у машины замечено не было. Вопрос - насколько возможно, что посещение куницы в ноябре 2022 вызвало сегодняшнюю ошибку, с которой начался топик?

Благодарю всех откликнувшихся.

olegsh вне форума   Ответить с цитированием