Показать сообщение отдельно
Старый 01.10.2017, 23:58   #10796
 
Аватар для Perikov
 
Das Auto - VW Golf VI CAXA DSG 2012
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от chiperoid Посмотреть сообщение
Вопрос следующий.
DSG-7, 1.4 TSI
Сцепление новое, ПО новое.

При нагретом двигателе, если переключаешь селектор с R на D (и обратно) - происходит ощутимый пинок. Если Переключать R -> N -> D (задерживаясь на нейтрале), то все ок. При этом при разгоне никаких проблем, толчков, пинков, не происходит. В чем может быть проблема? И проблема ли это вообще?
Скорее всего вы не сильно нажимаете во время пинка педаль тормоза или начинаете отпускать её. Мехатроник следит за давлением в тормозной жидкости в главном цилиндре и если оно начинает падать = начинаете отпускать педаль, то он начинает подводить сцепление.

---------- Сообщение добавлено в 00:00 ----------

Что касается сломавшегося мехатроника из-за лопнувшего гидроаккумулятора: Если мехатроник стоит родной и нет у него следов повреждений каких-либо, то по кулансу скорее всего могут поменять - тут уже от желания дилера зависит.
Perikov вне форума   Ответить с цитированием