[tarhun]

Привет_Артем,
Свой г-6 1.4. ТСИ МКП продавал на 165 тыках пробега (6 лет). И еще точно тыщ 20 он без проблем ездил у купившего (далее не общались уже).
Цепь менял на 125 тыках. И то, не по необходимости а по - жим\жим - что-то долго она молча уже ездит! :) По факту замены цепи оказалось, что выход натяжителя был даже чуть меньше - чем на половину.
Полная замена цепи со своими деталями стоила около 25 тыков, тогда (не помню уже).
Т.е. - кто как ездит\паркуется\обслуживает - так цепь и меняется.

С МКП проблем нет. Ну, кроме "тарахтуна" :) (ключевое слово для поиска)

Масло движок за все время если и жрал от замены\до замены, то не больше рюмочки. Т.е. "на глаз" жора не было никогда.
Тоже, кто\как\где ездит - обслуживает.

Кузов был очень не плох. Т.к. ежегодно полирован защитой. Но, от сколов серьезных камней естественно не уберегал. Хоть их было и не много - но были.
Авария - была (не критичная. на 70-75 тыках пробега).
Пару деталей были крашены (хорошо крашены). Естественно. :)
Пара стекол поменена :)
Бампер поменен.
Не все это было связано с аварией. Многое - по "срокам"\ситуациям :)

Ходовая постепенно была заменена в период 120-140 тыков. (аммики\стойки\сайленты\т.диски и т.д.)

Как-то так. Т.е. вполне могут быть живые, хорошие, "любимые" экземпляры за сумму около 500. Искать их только можно долго. Хотя, возможно - сразу повезет.

Дсг - тема отдельная :)