Подойдут
04E 145 713 N
04E 145 721 R (более новая ривизия)
Кроме механической установки, необходимо прописать актуатор через ODIS.
04E 145 713 N имеет болезнь - закисание соединения калитки с актуатором. Лечится удалением ржавчины и смазкой.
У Вас установлена 04E 145 704 R (актуатор с гайкой), если пробег большой (за 150т.км.) и нет пружинной скобы, то кроме люфта штока, скорее всего уже имеется люфт калитки вестгейта.
И ещё. Масло во впуске, не совсем от турбины, а из трубки вентиляции картерных газов, которая подведена к холодной части турбины. Турбина просто засасывает это масло в определенных режимах, это хорошо видно внутри холодной части.
Последний раз редактировалось slogno; 23.06.2021 в 22:02.
|