Показать сообщение отдельно
Старый 27.07.2017, 16:29   #14
В бане
 
Das Auto - skoda yeti 1.2TSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Perikov Посмотреть сообщение
Take, Главное, товарищи, не забываем что свечи в этих моторах должны быть установлены строго с правильным моментом - 22 Нм. Иначе есть риск неправильной работы свечи, поломки электрода и повреждения им цилиндра!

пропуски надо посмотреть именно в момент проявления рывков. и низкое давление надо смотреть именно в этот момент, только тогда будет объективно видна причина.

Интересно, что за сервис вы такой выбрали, где нет простейшей эльзы чтобы посмотреть что давление при тесте исп. механизма должно быть от 4 до 7 бар, и не проверили производительность насоса. Кроме того, не знают что давление во время работы может опускаться и до 2 бар...

В общем, вам надо просто провести нормальную диагностику. А когда неисправность воспроизводится регулярно это сделать не сложно, надо только уметь
можно подробнее про момент затяжки и как он влияет на работу свечи?
желательно мануал где об этот описано....оффициально.
etivod вне форума   Ответить с цитированием