Показать сообщение отдельно
Старый 31.12.2010, 10:06   #83
ГИБДДэшный начальничеГ клуба
 
Аватар для СтражДорог
 
Das Auto - 2,0TDI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от rva77 Посмотреть сообщение
За секунду - две?
Да, эти секунды имеют значение. Кроме того, см. пост Кукиша выше. Можно как угодно исхищряться с ГОСТами и ПДД, но пока люди не будут соблюдать те нормы, которые уже есть, все усилия бессмысленны.

Цитата:
Сообщение от maishmen Посмотреть сообщение
Экипажам ДПС вменить ответственность за контроль размещения знаков ПДД. Например: висит знак "кирпич" который спрятан в ветвях деревьев. Сотрудник должен составить протокол о нарушении правил размещения знака. А не тупо стоять взимать мзду. Т.е не проконтролировал что знак летом нечитаем стал, неси ответственность.

Возможно у "дорожников" есть такая ответственность, но не мешало бы и вменить функцию контроля за ними. Сотрудникам ДПС штрафовать ещё и дорожников.
А у них есть такая обязанность. ГИБДД - это надзорный орган. Только происходит все не очень быстро. Если инспектор обнаружил знак, яму на проезжей части, разметку не по ГОСТу, он обязан составить соответствующий рапорт руководству. Командир готовит предписание об устранении недостатков в содержании УДС на имя руководителя организации, эксплуатирующей дорогу. В этом же представлении устанавливается срок устранения недостатков. Если в установленный срок предписание не выполнено, руководителя организации привлекают к ответственности за невыполнение законного предписания ГИБДД, а заодно ГИБДД направляет информацию прокуратуру в связи с невыполнением законодательства РФ. Ну т.е. механизм контроля есть, но не всегда он работает эффективно, а главное - оперативно. Очень много зависит от начальника/командира пдразделения. Есть очень активные люди, которые реально имеют дорожников даже за небольшие огрехи.

Цитата:
Сообщение от bazzzed Посмотреть сообщение
извините, но вот это говорит о взгляде руководства на проблему. (Субъективно.)
Ни о чем это не говорит! Просто в своем варианте ответа я добавил немного "лирики". Руководитель решил, что ответ должен быть сугубо официальным. Наверно, это правильно, т.к. позиция любого высокопоставленного чиновника, опубликованная в федеральном печатном издании, является не его личным мнением, а фактически разъяснением законодательства.

Кстати, если вы думаете, что руководство ГАИ прячется от каверзных вопросов или сознательно старается замалчивать их, то ошибаетесь. В той части, что касается взаимоотношений со СМИ, позиция ГАИ на редкость демократична. Просто надо понимать, что на вопрос типа "А доколе ваши подчиненные будут брать взятки?" Кирьянов ничего вразумительного ответить не может. Не он им платит зарплату, не он их проверяет. Я уже писАл где-то, что проблема ГАИ "на земле" - это проблема страны в целом. Ну т.е. со всем тем же мы сталкиваемся во всех сферах жизни. Иногда даже обидно. Подними человека ночью и спроси "Кто чаще берет взятки?" 7 из 10 ответят - гаишник. Но, блин, 5 - 10 - 50 тысяч рублей, которые реально инспектор может стрясти с "клиента" - детский лепет по сравнению с тем, какими суммами ворочают чиновники даже на муниципальном уровне. Я уж не говорю про уровень правительств субъектов РФ или федеральный уровень.
_________________________________________
Замечательный день сегодня. То ли чай пойти выпить, то ли повеситься. (с) А.П. Чехов
СтражДорог вне форума   Ответить с цитированием