Цитата:
Сообщение от garlet
MarshallOutlaw, вот вроде все правильно написал, НО:
этож его (масло) каждые 2-3 тысячи менять нужно, ибо оно и после тысячи заметно темнеет. п.с. сам меняю масло 5/10 т.км. т.е. на 5000 тыщ, на 15, на 20 на 30.
|
Ну вот как вам сказать: было светло-жёлтое масло (после замены), затем оно коричневеет, а когда стало насыщенно коричневого цвета - менять.
Вот по цвету, - ткнуть пальцем и сказать: "Категорически менять!", - проще чем описать это изменение цвета словами на бумаге. Ну вот когда оттенок цвета "в корне" изменился: "Не ждать, менять!". Это проще на ATF-масле (для АКПП) объяснить: было красное, - как стало коричневым (нет в нём ничего красного): менять.
Верный признак: мелкие частички-соринки чёрные плавающие в масле.
Такой же верный признак для смены: капля на внешную сторону ладони, - по периметру масляной капли наблюдается безцветная полосочка (края капли какбы безцветны, там где начинается "натяжение жидкости"). Эти два признака присутствуют обычно вместе в выработанном масле.