По просьбам трудящихся, что бы всем одно и то же не расписывать в личку отвечу все вместе здесь :)
Просто описываю свою манеру эксплуатации 1,4 TSI на протяжении 150 000 км, без единой поломки и претензий к двиглу.
Так вот:
Запустил двигло, подождал когда обороты упадут, если зима то включаю показания мгновенного расхода топлива на приборке и когда расход падает до 1 л/ч начинаю движение, обычно это 3-4 минуты после холодного пуска в нормальные Уральские морозы. Ну а летом просто жду пока стрелка оборотов падает до холостых и начинаю движение. Греть на месте этот движок смысла нет)
Тронулся, еду тихонько на первой 1500-1800 оборотов, либо на второй не более 2000 оборотов. Если уж сильно спешу то максимум третья с горки и тоже не более 2000 оборотов! И так вообщем не превышая 2000 оборотов и в среднем на 2-й скорости я двигаюсь до того момента пока температура масла не достигнет 50 градусов а двигателя 90, и только потом перехожу на повышенные передачи и обороты. И ТАК ДЕЛАЮ ВСЕГДА!!!
ДАЖЕ ЛЕТОМ!!!
И вот масло и двигло прогреть до рабочей температуры теперь можно ехать исходя из наших потребностей, в среднем обороты держу 2000-3000 по городу, на трассе исходя из ситуации, но там обычно 2500-3000, по прямой, при обгонах до 4000-4500 бывает если резко надо...
В общих чертах на движке стараюсь не тошнить на малых оборотах, все таки объем маленький что бы постоянно внатяг ездить, между внатяг и оборотами выбираю что то среднее) больше склоняясь к понеженной передаче и чутка побольше оборотов)
Ну а так сами поймите, живу я на уральском хребте, у нас одни горы, и постоянно или в гору едешь или с горы, а это совершенно разные обороты и передачи) четкого числа нет)
Двигло не "дрочу" постоянными разогнами и резкими торможениями, плавно разогнался - плавно затормозил.
Иногда даю просраться по трассе, полезно) но без фанатизма)
Масло меняю раз в 7500, свечи раз в 50 000, фильтра раз в 15000-30000 в зависимости от загрязненности, но если не дорого и постоянно по городу ездить то раз в 15 000 км.
Масло всегда, ВСЕГДА держу на максимуме! Если даже на 2 мм падает все равно доливаю) жора нет.
Зимой лучше вэбасту ставить, и уж точно без всяких автозапусков)
Как то так я и наездил без проблем 150 000 км)
P/s просьба всяким троллям с пробегами в 10 000 км не учить меня жизни и вождению, это сообщение не кому не навязывает мой стиль вождения а просто рассказывает по просьбам одноклубников как я езжу. Вот и все... Все писалось без понтов. Кому не нравится просто игнорим сообщение и ездим как хотим
