Не нагоняйте страхов на человека. ДСГ не так ужасна, как кажется, более того, она хорошо диагностируется перед покупкой.
Собственно, что в ней может ломаться:
- сцепление (замена под ключ в районе 30 тыс. в обычном сервисе, ходит... как повезет, у кого 30, а у кого 150);
- мехатроник (ценник ремонта зависит от того, что в нем сломалось - от 5 до 50, целиком их уже никто не меняет, разве что дилеры по гарантии. Когда мехатроник стрельнет - непредсказуемо, но в целом не так уж часто);
- механическая часть - ломается крайне редко, сам ремонт сопоставим с таковой на МКПП.
Автору по теме: если вам лениво прочесть ветку на форуме, то немца вам точно брать не стоит никакого. Берите Рио/Солярис/Короллу/Аурис/Сид/Элантру/Серато/i30 в незаезженном состоянии под ваш бюджет и будет вам счастье
|