Лично я теперь после 1,4TSI никогда бы не обратил бы внимания на 1,6, да еще и на гидро. На работе две элантры 1,6 2014 и 2015 года, 1 на ручке другая гидро АКПП. Та что на ручке вполне нормально едет с учетом что это 1,6 а машина с гидро просто трупп. 1,6 и так на 1,5-3,0к оборотов имеет слабый момент так еще и гидро его добивает.
Водить такую связку в городе просто не комфортно ... либо мы едем в комфортных оборотах и при этом не разгоняемся ... либо мы продавили педаль ... и получили вой ДВС на высоких оборотах.
|