Тут народ жаловался на то, что без спец оборудования тяжело поршень тормозной на суппорте на место вдавить, хочу поделиться следующей информацией. На выходных менял передние колодки, так обратил внимание, что мастак делал следующее, он просто ослаблял шестигранником суппорт и не снимая его подлазил толстой отверткой и вклинивая её между диском тормозным и поршнем вдавливал его на место, а только после снимал суппорт и менял колодки.
|