Отъездил всю зиму, каждые выходные, в Шерегеш (это горнолыжный курорт) в 200км от мого города. Дорога извилистая и в большенстве своем горная. На этой то дороге, покаряя личные рекорды, я и похоронил все четыре ступичных подшипника. Стоимость работ практически по 12т.р на каждый у официалов. Сделав лицо (кот из мультфильма Шрек нрвно курит от зависти в сторонке) удалось помнять подшипники по гарантии!
Наступила весна, опять зачсались руки, закрутились мысли в голове о тунинх афто... и! на смену родным пружинам (пакет Российских дорог плюс 3см в клирнсе) пришли модные пружинки NEUSPEED (кажется так называются) с занижением -5см. Многие скептики пугали угрозой пробивания стоек из-за этих пружин. Осмелюсь опровергнуть! проехал 15 т.км, в любых нагрузках, как один и по прямой, так и с 4мя друзьями (каждый под сотню) по кочкам и неровностям, не произошло НИИДИНАВА! НИИДИНАВА (с) пробоя!
Весной выглядил так:
Немного покатавшись на OZах и сравнив, как авто выглядит на черных дисках, решил обуть на лето зимние Kosei, а многолучевые диски выставленны на продажу.
Сейчас, уже прошдший все горести российских дорог, муки сибирских морозов и удалого молодого организма за рулем (в лице меня), Гольф с пробгом в 62 тысячи килломтров, замненой тормозной жидкостью,маслом в двигатле и коробке, всеми фильтрами (воздушный, маслянный, топливный, салонный), свчами двигатля выглядит вполне бодро и игриво:
Кстати по нашму, провинциальному городку бродят слухи, что этот гольф некий "Юбилйный" и супер-спортивный!:D