Сотников победил на 8-м этапе "Дакара" среди грузовиков, Николаев лидирует в зачете
МОСКВА, 15 янв - РИА Новости. Российский экипаж команды "КАМАЗ-мастер" под управлением Дмитрия Сотникова победил в зачете грузовиков на восьмом этапе ралли-рейда "Дакар", который проходит по территории стран Южной Америки.
Экипаж Сотникова преодолел этап за 4 часа 23 минуты 32 секунды и на 5 минут 11 секунд опередил ставшего вторым аргентинца Федерико Вильягру на Iveco. Третьим и четвертым стали представители "КАМАЗ-мастер" Айрат Мардеев (+6.28) и и лидер генеральной классификации Эдуард Николаев (+8.33). Еще один экипаж российской команды под управлением Антона Шибалова (+25.06) финишировал восьмым.
Николаев в генеральной классификации на 46минут и 25 секунд опережает Вильягру. Третьим идет чех Мартин Мацик на Liaz (+3:29.25).
https://rsport.ria.ru
КАМАЗ-мастер на ралли "Дакар 2018" - 13 января
КАМАЗ подвел итоги производства за 2017 год
Российский производитель грузовой техники КАМАЗ, входящий в Госкорпорацию Ростех, опубликовал данные о количестве выпущенной продукции за декабрь и весь 2017 год в целом. По итогам прошлого года предприятие изготовило на 12% больше автомобилей, чем в 2016-м.
Подразделения единого технологического цикла КАМАЗа в декабре произвели 4238 машинокомплектов, а всего за год их выпущено 39 525 единиц, что на 12% больше, чем за тот же период прошлого года. Завод двигателей и СП «Камминз Кама» выпустили и отгрузили своим потребителям в декабре более 4,5 тыс. двигателей и силовых агрегатов. Результаты за год по этому виду продукции равняются почти 42 тысячам единиц – плюс 10,5% относительно 2016-го.
Дилеры, сервисные центры, корпоративные и другие потребители КАМАЗа получили в последнем месяце прошлого года запасных частей на 2 млрд рублей. Всего же с начала года эта сумма составляет около 23 млрд рублей – рост на 39% к предыдущему году. В декабре продукции диверсификации выпущено на 1,84 млрд рублей; годовые показатели по этому направлению деятельности превышают 8 млрд рублей, что на 20% больше того же периода 2016 года.
http://kamaz.ru
ВИЛС создал новую технологию литья для дизельных двигателей
Разработка обеспечивает холодный запуск двигателя при температуре до –50 °С
Всероссийский институт легких сплавов, крупнейшим акционером которого является Госкорпорация Ростех, разработал технологию изготовления литых заготовок для поршней дизельных двигателей из сплава 1379С. Он пришел на замену сплаву 1379П, который изготавливали с применением гранульной технологии.
Поршни дизельных двигателей, сделанные из этих заготовок, полностью сохраняют эксплуатационные характеристики при любых температурах и обеспечивают уверенный запуск двигателя, когда температура опускается до –50 °С и ниже. Новая разработка рассчитана на применение в автомобильной, гражданской и военной промышленностях.
По мнению ведущих специалистов в области металлургии алюминиевых сплавов, сплавы 1379П, 1379С востребованы при производстве поршней дизельных установок для военной и специализированной техники, которая используется в экстремальных условиях, например КАМАЗа. Таким образом обеспечивается гарантированный холодный запуск двигателя.
полная статья:
«Мы столкнулись с необходимостью перехода с гранульной технологии на слитковую ввиду того, что гранульная технология производства любых заготовок подразумевает достаточно сложные, многопереходные и, соответственно, дорогостоящие работы», – пояснил ведущий инженер-технолог ВИЛС Павел Предко.
По его словам, в короткие сроки потребовалось провести оптимизацию химического состава по содержанию основных элементов сплава и кремния, обеспечивающих высокие литейные свойства. Также специалистам необходимо было разработать и опробовать модификаторы для обеспечения регламентированной структуры литой заготовки, измельчения частиц кремния, их равномерного распределения по сечению заготовки во обеспечение твердости на уровне не менее 120 ед., что преимущественно отличает заготовки, полученные методом гранульной технологии. В результате разработка и внедрение технологии в производство стали значительно более простыми при сохранении качества на высоком уровне.
Отработку технологии литья заготовок из сплава 1379С проводили на участке малотоннажного опытно-промышленного производства алюминиевых сплавов ВИЛС.
http://rostec.ru
«Росэлектроника» разработала навигационную станцию для высокоточной хирургии
Холдинг «Росэлектроника» закончил разработку первой в России навигационной станции для высокоточных хирургических операций. В настоящее время собрана установочная опытно-промышленная партия оборудования, поданы документы в Росздравнадзор для регистрации. Планируется, что в течение 2018 года станции пройдут клинические испытания в медицинских организациях.
Разработка выполнена московскими организациями холдинга – Инженерно-маркетинговым центром концерна «Вега» и Научно-исследовательским центром электронной вычислительной техники. Новое устройство позволяет повысить качество проведения сложных хирургических вмешательств, сократить время операций, а также вероятность врачебной ошибки.
Как рассказали разработчики, принцип действия навигационной хирургической станции основан на построении обобщенной 3D-модели, которая формируется на базе комплексных данных компьютерной и магнитно-резонансной томографии пациента. Станция позволяет отслеживать инструмент в хирургической ране с выводом на мониторы с функцией touch.
Как отмечают в холдинге, новая разработка по техническим характеристикам соответствует лучшим иностранным образцам, а в части программного обеспечения превосходит ряд из них. Кроме того, по предварительным оценкам, российская станция обойдется потребителям значительно дешевле аналогов.
полная статья:
Навигационные системы используются при хирургических вмешательствах, требующих повышенной точности, в частности, трепанации черепа, иссечении злокачественных и доброкачественных образований внутри черепной коробки, санации эпи- и субдуральных гематом, а также в ходе пункционной биопсии.
Как отмечают в холдинге, новая разработка по техническим характеристикам соответствует лучшим иностранным образцам, а в части программного обеспечения превосходит ряд из них. Кроме того, по предварительным оценкам, российская станция обойдется потребителям значительно дешевле аналогов.
«Иностранное медоборудование, на наш взгляд, имеет необоснованно высокую стоимость. Мы готовы полностью удовлетворить потребность российского рынка в таких системах и сократить затраты клиник на их закупку и обслуживание», – заявил генеральный директор ИМЦ Концерна «Вега» Александр Кулиш, комментируя разработку.
Как отмечается в пресс-релизе холдинга, на сегодня интерес к новинке уже проявляют специалисты ряда крупных клиник, в том числе зарубежных.
http://rostec.ru