Цитата:
Сообщение от гонщег
ну я имел ввиду не обязательно оригинальной приблудой как в етка, а простым болтом с гайкой выпрессовать старый и запрессовать новый как поступают рукастые мужики с сайлентблоками в рычагах подвески
да я в курсе она просто видоизменена немного в сравнение мк5 с мк6 это что то типа как в случае с сайлентблоками сток и s3 с дырочкой но без прорези
|
Надо очень постораться, но если перечитать про все муки,которые испытывали те, кто менял самостоятельно, то я думаю, все скажут, что это невозможно без снятия.
Не вижу взаимосвязи. Эти сайлентблоки были внедрены официально, из-за большого количества отказов в гарантийный период(в 2010 году ставили еще старый вариант), тогда как от S3, как вы говорите, никто на Гольфа с завода ставить не стал, это просто самоделки, т.е. неофициально.
---------- Сообщение добавлено в 15:31 ----------
Цитата:
Сообщение от avmuravev
глушитель опять разболтался болты поз.4 (крепление к подрамнику)... что делать?
 |
Болты новые поставить, не поможет, узнать о совместимость анаэробных фиксаторов с алюминием.