Катал на Джетте этот мотор с 21 тыс до 145 тыс км. Цепь заменил для подстра*** на 117 тыс км тк по утрам на холодную что-то стало побрякивать легким металлическим звучком.Оказалось-цепь в порядке,а вот натяжитель был на одном из крайних положений. Масло брал 600-800г на 10 000км. После выбитого катализатора(+обманка ЛЗ) поехал ощутимо получше,чиповать не стал,он и так ехал не плохо. Надо искать с минимумом хозяев и с прозрачной историей замены масла.
Последний раз редактировалось Малышев; 31.05.2018 в 09:29.
|