Цифра в 225 (почти) тыс км на одометре заставила задуматься о тех состоянии автомобиля. Вчера посетил ОД ФВ (Кайзер авто, Тула) с целью поиска неисправностей. Перетряхнули подвес и "обнаружили" лишь 4 сальника. Да и смена их отнюдь не критична, а на скорее не помешало бы. Учитывая, что использую масло Лукойл на протяжении 125 тыс, решился на снятие клапанной крышки, дабы собственными глазками взглянуть на наличие загрязнений. "Пляски с бубном" отписывать не буду, так как присутствие ГБО весьма и весьма затрудняло работу мастеров... После мучительного снятия клапанной крышки, лицезрел чистый, скажем так, на удивление чистый мотор. Ибо по мнению самих работников, масло лукойл обязано было сильно засрать мотор... кста, коль уж сняли крышку, согласился на смену гидрокомпенсаторов и какой то резинки скраю распред вала -)) ибо это всё таки расходники мотора ... да и цена вопроса относительно незначительна.
В общем 225 тыс, полёт отменный. Надёжность описываемого гольфа на высшем уровне.
|