VW-Kaluga спасибо за наводку.
По поводу фильтра, попробую БИГ поставить.
По поводу ухода масла из гбц, я вычитал это на немецком клубе bse'водов, которые решали проблему стука гидриков в 70% заменой клапана в кронштейне. Там даже из Эльзы выкладки, что если при нормальном давлении - заменить сам кронштейн масленого фильтра.
С Ауди знакомого столкнулись, что у него на горячую после прогазвоки падало давление в ГБЦ и стучала цеп и толкатели - поменяли два клапана, симптомы прошли.
Я предполагаю, что от толкателей масло оттекает и после старта их прокачивает уже с пузырьками воздуха. Короче, заменю, отпишусь.
---------- Сообщение добавлено в 19:29 ----------
Цитата:
Сообщение от valery1961
OAV, Это каждый раз при запуске. Естественно, масло предварительно было залито и в фильтр.
|
Разве нужно заливать? В Мановской инструкции заливка масла в фильтр перечеркнута, ахтунг типа =)
Бытутет мнение, что при заливке предварительно, завоздушится масло. По мнению вазовских букварей.