Цитата:
Сообщение от deflep
kaddafi, я думаю, что не открою Америку, что Б-шка построена на одной базе с А, ЦЛА, ГЛА. ТАК ВОТ, ближе к теме: мой авто ЦЛА 45 амг, но я также регулярно использую обычные ЦЛА/ГЛА через каршеринг.
Вывод у меня один и он очень простой - Б-шка будет лучше Гольфа по всем показателям, но надо будет найти живой авто. Если надо будет совсем сильно, то я могу пообщаться с хорошими знакомыми у дилера.
|
Кстати, погонял тут CLA, в каршеринге. По МКАДу и загородом. И чего-то она меня вообще не впечатлила. Вот честно. Там что-то около 10 тыщ пробега на приборке было. В салоне, не смотря на внешне прикольное убранство уже пару сверчков, причем таких назойливых, что аж раздражает. Шумы дороги и двигателя проникают в салон на ура. Управление очень нервное. Игрался с настройками спорт/комфорт разницы на руле не заметил. Подвеска всю душу вытресает) Вообщем одно баловство. Приехал, сел в свой старенький гольф, аж теплее как-то на душе стало, как удобные домашние тапочки обул, после ботинок которые ноги натирали))) А так, чисто внешне, очень симпатичный автомобильчик.
P/S: ах да, там еще вроде капот на палке! это же вообще
---------- Сообщение добавлено в 09:36 ----------
Цитата:
Сообщение от Патентовед TOSH
deflep, а что скажешь по С в последнем поколении? В комплектациях для смертных 180 или 200... проскакивает мысль взять паругодовалого
|
Друг недавно взял двух годовалую С-шку 180, амг стайл. С пробегом. 15 т.км. Давал прокатиться. Понравилась гораздо больше CLA. Но мне показалась жестковата подвеска. Да и движок не впечатлил динамикой, ну вообще никак) По ощущениям разницы в ускорении с Гольфом 1,4тси почти нет) То ли автомат там такой задумчивый, то ли еще что не знаю. Движок ревет, в надрыв, а отдачи особо нет. Но внешне и внутри смотриста просто бомба!))