Показать сообщение отдельно
Старый 18.05.2011, 20:48   #32
 
Das Auto - VW GOLF VI 2012 1.4TSI МКПП
Доп. информация
По умолчанию

История продолжается. Как оказалось, старым блокам климата надо напряжение с потенциометров крайних положений 0.6-4.5 вольта, а новым ( BS, DA) - 0.5-2.2.
Поэтому при подключении описанным выше способом заслонки вставали в среднее положение, и шевелились наполовину. Придётся колхозить дополнительные резисторы, чтобы амплитуда движения заслонок была правильной. Управляющим можно оставить один потенциометр, а второй просто вытащить из колодки, и никуда не подключать. Какой из них-не важно. Главное, чтоб при ВКЛюченной рециркуляции на управляющем контакте 7 в средней колодке было 0.5 вольта, а при ВЫКЛюченной - 2.2. Я намерен поставить подстроечный резистор на проводах блока, чтоб под бардачёк не лазить больше, и настроить крайние положения заслонок по месту.
sk_npzao вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
alzor (18.05.2011)